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　　近日，杭州市规划和自然资源局钱塘分局在钱塘区网站发布了《钱塘区重大交通设施规划（成果稿

　　《规划》提出，钱塘区将打造成为“门户枢纽承接区、客货交通高效区、多网融合示范区、绿色交通践行区双赢彩票在线购彩 双赢彩票平台”，支撑杭州建设世界一流的现代综合交通体系，打造国际性综合交通枢纽城市。

　　为实现这一目标，文件中提到了航空、公路、铁路、水运、公共交通、轨道交通等方面的近期及远期规划。

　　其中，最引人关注的无疑是三条规划中的城际/市域铁路，分别为：杭州至宁波城际铁路、水乡旅游线城际铁路、下沙至长安市域铁路。

　　在三条线路中，进展最快的当属下沙至长安线，项目已启动可行性研究及专题报告编制招标，公示了中标候选人，意味着项目离正式启动研究不远了。

　　从这份中标候选人公告中也可知，下沙-长安线项目线路走向为由南向北， 由杭州地铁1号线文海南路站引出，终点为杭海城际铁路长安站。线座），包含地上、地下车站。最高运行速度为120km/h，项目投资总额约为96.85亿元，其中直接工程费为61亿元（含车辆购置费）。剩余的两条线路则尚未有正式实施的行动，不过在此前公开的文件中也有过踪影。

　　杭州至宁波城际铁路：线路自杭州钱塘区，经绍兴滨海新区，至宁波前湾新区。线路在钱塘区内主要沿红十五线北侧布设，并预控钱塘站（城际场）。

　　水乡旅游线城际铁路：线路自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇、钱塘区至杭州萧山机场；远期延伸至诸暨。