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　　多年冻土地区公路设计与施工技术细则 JTG/T D31-04-2012

　　预应力混凝土路面工程技术规范[附条文说明] GB 50422-2007

　　波形梁钢护栏 第2部分：三波形梁钢护栏 GB/T 31439.2-2015

　　公路桥梁景观设计规范[附条文说明] JTG/T 3360-03-2018

　　公路工程土工合成材料 第2部分：土工织物 JT/T 1432.2-2022

　　7。4，限界结构防撞设施7.4,1 对于距道路行驶限界较近的桥梁墩柱.主梁、隧道洞口入口处两侧和顶部 交通标志支撑结构等限界结构。有被超越双赢彩票 双赢彩票网站车行道行驶界限的车辆撞击的安全隐患。为保护行驶车双赢彩票 双赢彩票网站辆，行人以及限界结构的安全 应设置限界结构防撞设施,7、4。2，限界结构防撞设置分侧面.正面和顶面防撞.对于桥梁墩柱，隧道洞口入口处两侧应首先设置防撞护栏为主的侧面防撞措施,在没有设置侧面防撞设施的情况下宜采用正面防撞.在道路净空限高约束。容易被超高.误驶入车辆撞击处。可以结合具体情况设置顶面限界主体结构防撞设施、有效保护结构安全并提高局部防撞能力和耐久性 此外、应以设置警告.限界标志为主、如需设置附属结构防撞设施时。还应考虑避免二次事故,7.4 3 在桥梁墩柱和道路边线之间没有能正常设置防撞护栏的最小距离时、在限界结构自身能够满足防撞要求的前提下.可以通过设置组合式或混凝土墙式防撞护栏,并且采取限界结构与道路防撞护栏形成整体限界结构防撞，避免由于主体结构局部撞击破坏而进行修复影响了正常的交通。参照国家现行标准、公路交通安全设施设计规范，JTG,D81中第5 4、2条规定、迎撞面的截面形状应与原防撞护栏保持一致 7.4、4，在桥梁墩柱和道路边线之间有设置防撞护栏的最小距离时,道路上可设置波形梁防撞护栏,如波形梁防撞护栏撞击变形空间不能保障时 可采用加密护栏立柱间距和提高防撞护栏等级的措施以加强防撞。7,4。5,在道路没有设置防撞护栏的条件处 正迎撞面设置防撞垫应参照第7，3节中防撞垫相关内容，以保证防撞垫,防撞岛、防撞墩等设施发挥有效的防撞击作用。7,4 6。顶面限界主体防撞、是指在桥涵梁底,隧道入口顶面等容易被超高车辆撞击处设置的局部防撞措施,它可以避免由于局部撞击破坏而进行修复时影响正常的交通,形式如.双赢在线 双赢彩票官网在墩柱局部外包钢板，主梁限界底面设置角钢等,均可有效保护结构安全并提高局部防撞能力和墩柱耐久性。避免因进行修复而影响正常的交通、设置防撞门架可避免车辆直接撞击主梁.但应避免带来二次事故.