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　　根据NHTSA的评估结果，当车路协同设备安装率达100%时，交通堵塞、平均油耗和各类型车辆的非酒驾交通事故都将得到不同程度的减少。

　　智能路侧设备是车路协同系统的关键组成部分，通过智能路侧基站与传感器、物联网络的集成，实现交通环境、交通状态、交通事件等信息的深度感知与融合。目前“路端”的基础设施建设较为滞后，存在与车载智能设备不匹配、路侧协同感知能力不高、道路智能化设备覆盖范围有限等问题。

　　据国家智能网联汽车创新中心，我国车路协同产业可分为智能网联汽车、智能化路侧基础设施、云控平台、基础支撑四部分，2025年路侧基础设施产值有望达223亿元，预计2030年将突破4000亿元。

　　从市场占比情况来看，2025年路侧基础设施产值份额占比约26.4%，2030年路侧智能化产值份额有望提升至75.1%。

　　智能化路端基础设施主要包括智能通信终端-RSU、边缘计算节点-MEC、智能感知设备-摄像机、智能感知设备-激光雷双赢购彩平台 双赢彩票网页达。部分代表企业如下：

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国车路协同行业发展模式与投资战略规划分析报告》

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