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　　钦州北过境线高速公路、平岑高速公路建成双赢彩票在线购彩 双赢彩票平台通车；南凭高铁崇凭段站房建设全面完工，冲刺下半年建成通车目标；“三大枢纽”进度不断刷新，平陆运河加速成型......俯瞰八桂大地，交通项目建设如火如荼，一条条公路不断延伸，一个个项目蓄势待发。

　　人享其行，物畅其流，离不开交通基础设施投资的持续加力。今年上半年，广西交通运输系统以重大项目为牵引，以联网补网强链为重点，现代化高质量综合立体交通网建设不断提速，让人民群众从“走得了”阔步迈向“走得好”。

　　平陆运河马道枢纽上下闸首和输水廊道全部封顶、企石枢纽船闸闸室首个中墩封顶、青年枢纽船闸闸室闸墙全部封顶；三大枢纽金属结构安装加快推进，企石枢纽首节人字门完成安装；金海湾大桥全桥拱肋合龙......刚刚过去的6月，平陆运河全体建设者用实干拼搏持续刷新运河建设进度。

　　北部湾畔，钦江入海口，无人机从500米高空一路向北俯瞰，世纪工程平陆运河加速成型，广西所盼、桂运所系的梦想之河呼之欲出。

　　“目前，平陆运河已进入全面攻坚关键期，全体建设者正加快推进平陆运河三大枢纽的混凝土浇筑施工、金属结构制造和安装、航道桥梁工程的建设等。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司董事长程耀飞表示，平陆运河建设管理团队正凝心聚力、迎难而上，加快把“通江达海，向海图强”的愿景变成美好现实。

　　截至7月27日，平陆运河累计完成投资约572.3亿元，占总投资的78.7%；累计开挖土石方约28813.8万立方米，占总量的91.4%；累计完成船闸主体混凝土浇筑约514.6万立方米，占总量的88%。

　　伴随着响彻云霄的汽笛声，搭载100多个标准集装箱的定期航线货轮近日从柳州港鹧鸪江码头1号泊位驶离，四天后抵达珠海高栏港。得益于刚建成的柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程，2000吨级货运船舶可从柳州直达粤港澳大湾区，将柳州货物运往世界各地。

　　“定期航线开通后，柳州本地企业的货物可以在柳州港鹧鸪江码头通过水运直达广东地区，不再需要通过公路辗转至贵港、梧州两地的码头。”信记（广西）产业投资发展有限公司总经理米峰算了一笔账，航线开通后，相较于以前运输方式每吨运费减少了30元左右，运输时长也从过去的一个月大幅缩短至4天，大幅提高水路运输时效。

　　通江达海，是向海图强的关键密码。今年以来，广西持续加大水运建设力度，重点推进平陆运河、航道整治、港口升级等项目，强化向海经济发展基础。

　　当前，桂江航道工程建设正酣，各个重大节点不断取得突破。不久前，桂江航道工程（平乐至马江段）施工№1标段通过交工验收，朝着全线建成投入使用迈出新步伐。

　　眼下，西部陆海新通道标志性工程——黄百铁路广西段建设正酣。那蒙澄碧河特大桥施工现场机械轰鸣，随着混凝土缓缓注入大桥9号墩连续梁0号块模板，标志着黄百铁路广西段首个连续梁开始浇筑，桥梁工程进入上部主体结构施工阶段，项目建设取得新突破。

　　“截至7月17日，黄百铁路工程建设完成总体进度的21%。其中，广西段33座隧道已贯通5座，路基工程完成35%，桥梁工程完成48%，隧道工程完成23%，桥梁进入梁部施工阶段。”黄百铁路有限公司工程管理部高级工程师黄德辉介绍，黄百铁路全线进入提速建设阶段，超额完成上半年建设投资任务。

　　承载着柳州人民百年梦想的柳梧铁路，项目建设日新月异。7月3日，柳梧铁路控制性工程、全长8888米的紫荆瑶山隧道顺利贯通。

　　“上半年柳梧铁路贯通隧道13座，全线座站房主体结构封顶；站后‘四电’工程全面铺开。截至6月底，柳梧铁路项目完成年度工程投资38.4亿元，占年度计划的51.2%，顺利实现‘双过半’目标；开累完成工程投资235.09亿元，占概算总投资338.72亿元的69.41%。”广西柳梧铁路有限公司副总经理蒋廷球介绍。

　　作为连接北部湾经济区和粤港澳大湾区快速客运通道——南珠高铁玉岑段建设进度条不断刷新。7月2日，义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构成功转体打通架梁通道关键节点，为后续架梁和全线铺轨施工奠定基础。

　　“上半年，南珠高铁玉岑段项目抢抓施工‘黄金期’，顺利完成玉林北至容县境内全部架梁任务，岑溪跨G65包茂高速特大桥等架梁通道顺利贯通，站房以及省界段全面开工建设。”国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部工程师陶军介绍。截至6月底，项目累计完成投资约116.85亿元，占总投资的63.79%，本年度完成率50.16%，全线年开双赢彩票在线购彩 双赢彩票平台通运营。

　　作为南凭高铁南崇段的延伸，南凭高铁崇凭段正全力冲刺下半年开通运营目标。截至6月底，完成工程投资10.7亿元，完成年度目标12亿元的 89.17%，投资任务实现“双过半”。全线站前、站后工程基本完成，房建工程完成99%，“四电”工程完成96.24%，已于6月底顺利进入静态验收阶段，为年底开通运营奠定了坚实基础。

　　当前，广西正倾力构建“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合交通运输大通道，加快实施一批重大交通基础设施项目，着力提升互联互通水平。

　　在广西北部，从江—融安—荔浦公路融安经永福至阳朔段（简称融福高速）项目建设跑出的“加速度”引人瞩目：三千隧道提前15天贯通、融江特大桥主桥提前30天合龙......各项目节点的不断突破，吹响了冲刺全线贯通的号角。

　　一路畅通，百业繁荣。今年6月底，钦州北过境线高速公路、平岑高速公路的建成通车，实实在在提升民生幸福感和区域连通效率。“平岑高速通车后，岑溪到三堡的车程从原来的50分钟大幅缩短至仅需20分钟，助力企业降本增效，也为当地的石材、米粉、生猪、腐竹等产业带来新的发展机遇。”三堡镇商会会长邓忠文说。

　　回顾上半年，数万名高速公路建设者以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，交出了一份弥足珍贵的“半年考”答卷。眼下，10条（段）高速公路建设现场如火如荼，正全力冲刺年内通车目标。年底，广西高速公路通车总里程有望突破10600公里。

　　一大批重大项目建设扬鞭加力，为广西巩固和增强经济回升向好态势注入持续动力。

　　当下，南宁吴圩国际机场T3航站楼钢结构主体已顺利完工，“百鸟神衣”造型雏形初现，工程正全面转入金属屋面施工阶段。

　　“上半年完成投资约17.5亿元，顺利实现‘双过半’。”广西机场管理集团建设工程指挥部副指挥长杨俊表示，奋战下半场的冲锋号已经嘹亮吹响，当前机场集团正高标准高质量高效率狠抓项目建设，确保项目高品质交付。