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　　2025年10月14日，武汉市政府新闻办召开“高质量完成‘十四五’规划 奋力谱写中国式现代化武汉篇章”系列新闻发布会（第七场）——聚焦武汉系统提升开放枢纽功能。会上介绍，这五年武汉市交通运输事业取得显著成效，综合立体交通网里程达到1.85万公里，交通经济、重大项目、运输保障、民生服务取得明显进展。“十四五”规划主要指标中，公路通车里程等6项指标已提前完成预期目标，交通运输、仓储和邮政业增加值等11项指标将在年底前完成。

　　2024年，武汉市交通运输、仓储和邮政业增加值达到1154.7亿元，较“十三五”末年增长56.9% 。社会物流总额达到5.1万亿元，较“十三五”末年增长39.1%。5年间，交通固定资产累计投资同比增长40%以上。新增A级物流企业285家，总量（457家）居全国第1，新增规上企业300余家。

　　实施枢纽建设三年行动，武汉东站建成投用，沿江高铁武汉段全面开工，武汉枢纽直通线等项目加快推进，铁路营业里程逼近千公里。中欧班列华中区域集结中心获批，吴家山国际陆港成为“一带一路”战略重要承载地。天河机场第三跑道、保税物流中心（B型）等项目建成投用，天河、花湖航空客货运“双枢纽”格局加快形成。实施高速公路三年攻坚，“十四五”期，全市高速公路项目开工13个、建成8个 ，高速公路网密度达到11.4公里/百平方公里，居全国第4。特别是四环线建成通车，六环线全面开工，为建成以武汉为中心的“七环三十射”高快速路网提供强双赢彩票在线购彩 双赢彩票平台力支撑。实施长江中游航运中心高质双赢在线 双赢彩票官网量发展三年行动，《武汉港总体规划（2035年）》获批，长江航道“645工程”武汉段完工，万吨级船舶可常年通达武汉；汉江航道提升工程加速，实现千吨级船舶全天候通行。阳逻港集装箱铁水联运二期、国家粮食现代物流基地等一批重点工程投用，武汉成为中西部地区水路运输重要集散地。

　　从国际运输看，天河、花湖机场国际及地区航线条，“两场”国际及地区航线数、年旅客吞吐量、货邮吞吐量分别是“十三五”末年的2.9倍、5.4倍、6.3倍 ，生物医药、光电子产品搭乘国际航班飞向全球；中欧班列国际线条，连续两年开行千列以上，是“十三五”末年的2倍，新能源车、光伏、锂电池等武汉制造“新三样”搭乘中欧班列直达欧亚；近洋直航航线条，纺织服装、机械设备等通过集装箱班轮出海。120余条国际运输通道有力支撑外贸稳定增长 。从城市运输看，过去的一年中，平均每日有700万人次城市客运，每天运送超210万吨货物，每天揽收730万件快递。天河机场、武汉地铁单日最高客流量分别达到10.7万人次、597.5万人次，武汉铁路局单日最多发送旅客121.4万人次，均创历史新高。从物流成本看，中欧班列与长江黄金水道实现无缝衔接，推进智慧港口和智慧园区建设，推广应用供应链物流公共信息平台，多举措推动物流降本提质增效。2024年，全市社会物流总费用与GDP比率12.2%，较“十三五”末降低1个百分点，低于全国平均水平约2个百分点。

　　融入国家发展大局，交通强国建设试点、国家综合货运枢纽补链强链等重大试点示范任务从获批到深入推进，“五型”国家物流枢纽全部获批，中部地区的大通道格局持续巩固，全市综合交通网建成率达90.2% 。推动区域交通协同，统筹落实中部地区崛起、长江经济带、武汉都市圈等区域交通协同发展事项，推动京广高铁按时速350公里高标运营，打造“汉沪”“汉港”航空快线，航线频次达到“十三五”末的9倍 ，推动武鄂黄黄城际铁路公交化运行，武汉都市圈基本实现1小时通勤。统筹城乡交通发展，5年间，农村公路改造升级超1000公里，创建“四好农村路”全国示范县2个。农村寄递物流服务网点覆盖率达100%。探索实施南四环线及相邻路段差异化收费，有效降低了沿线地区群众出行成本。

　　推进一体化融合，深入实施3个国家多式联运示范工程，依托国家粮食基地推进“北粮南运西进”，依托武汉工业港推进“矿进棚、煤进仓”，支持智能网联汽车在货运配送等领域发展，开放自动驾驶测试里程3829公里，实现交通、产业联动发展良好格局。推进安全化提升，提升设施安全水平，加强急弯陡坡、临水临边等公路危险路段隐患治理，完善航道设施日常维护，加快航发智慧物流园“平急两用”城郊大仓基地等项目建设。大力开展路域环境整治，深入开展安全生产大检查等行动。水路、轨道交通、客运出租、交通工程建设等领域安全生产形势总体平稳。推进智慧化升级，建成武汉综合交通运行指挥中心，搭建推广武汉易学车、易包车、船e双赢在线 双赢彩票官网行平台，1.5万台巡游车接入车载智能终端。开通23条低空航线，空中游览、无人机配送成为现实。推进绿色化转型，清退临时砂石码头10个，投用新能源船舶16艘、岸电设施133套，更新新能源营运车辆4万台，治理尾气超标运营车辆4.9万台次，绿色智慧交通成为转型发展的鲜明底色。

　　水上，武汉—印尼航线开创江海联运“一船到底” 新模式，全国首艘长江支线换电电池动力集装箱班轮首航；陆上，全国首个网状驳运型航空前置货站投入运营，中部地区首条全程时刻表中欧班列双向贯通，班列第二始发站香炉山站真正意义上打通“水上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”；天上，首条联通天河机场和花湖机场的低空货运航线开通，天河机场实现空铁联运“一票通行” ，这些“首艘”“首个”“首条”勾勒出武汉交通始终坚持择高而立、向上而行的奋进姿态。（通讯员：陈雅岚）