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　　12月29日，咸阳市举行西安—咸阳道路交通一体化重点项目新闻发布会，咸阳高新区管委会副主任陈新出席并详细介绍了西安—咸阳一体化基础设施互联互通相关项目的推进情况。

　　近年来，咸阳高新区立足西安—咸阳一体化“桥头堡”发展定位，将基础设施互联互通作为一体化的先行抓手，围绕推进“一河两岸”产业、科技、创新协同联动发展，按照“规划一体、功能耦合、步调联动”的总体思路，构建形成了“近期可实施、中期有储备、长期有谋划”的交通路网项目库（已经建成高新渭河大桥、星火大道等3个一体化路网项目，目前储备高科五路、汉武大道跨渭河大桥2个项目，明年将建设连霍高速阜寨互通式立交、高科五路、汉武大道3个项目），推动西安—咸阳一体化进程取得新成效。

　　连霍高速（G30）阜寨互通式立交项目和咸兴大道提升改造工程，它们不仅是打通物理阻隔的“工程路”，更是促进区域协同的“发展路”、服务群众企业的“民心路”。

　　该项目总投资2.28亿元，地处连霍大通道和西安外环高速的共线段，距渭河桥南岸的咸阳南互通式立交约6.8公里，距西侧的兴平互通式立交9.6公里，为单喇叭A形设计方案，设匝道收费站1处，收费站“4入5出”，其中E匝道设置348米桥梁上跨连霍高速主线，出收费站后与拓宽的河堤路相连通。项目将于2025年12月30日开工建设、建设周期18个月，计划2027年6月建成投用。它的建设意义主要体现在三个方面：

　　一是优化路网布局，畅通交通动脉。连霍高速是横贯中国东西最长的高速公路之一（途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省级行政区），也是我省重要的交通“大动脉”。阜寨互通立交的建设，就如同在这条主干道上为咸阳设置了一个“智慧出入口”，直接服务于主城区西部和兴平市区域，大幅提升“咸兴联结区”的高速通行效率。

　　在高新区交通路网体系布局中，阜寨互通立交是一个关键支点，以它为基础，未来我们还将向南规划建设汉武大道，依托汉武大道跨渭河大桥连接沣西新城并直通西安市鄠邑区；东西方向计划拓宽改造渭河北岸河堤路、打造咸阳东西向快速干道，通过这样的路网布局，让“主动脉”与“毛细血管”高效联通，持续提升整体路网的承载力、便捷性。

　　二是助企降本增效，赋能产业发展。阜寨互通立交的建设对于“咸兴联结区”企业和产业发展具有促进作用。一方面，它能显著降低企业运输成本。项目将为企业，特别是工业与物流企业，提供更便捷的高速出入口，实现车辆快速上下高速，大幅减少绕行。例如，从咸阳高新区前往西安高新区，预计可减少绕行约9.3公里，节省通行时间20分钟。

　　另一方面，项目为正在规划建设的咸阳博物院文旅片区提供了关键的路网支撑。建成后，将极大改善该区域的交通可达性，为未来汇聚客流、发展文旅产业创造坚实的交通条件，从而有效赋能片区相关业态发展。

　　三是加速区域融合，增进民生福祉。该项目的建成，首先将直接强化咸阳市主城区与兴平市的交通联结，是推进“咸兴联结区”协同发展的具体举措，有助于加快兴平与主城区基础设施互联互通，构建一体化的区域交通格局。同时，它也进一步拉近了兴平与西安都市圈的时空距离，为咸阳整体融入大西安发展提供了有力支撑。

　　此外，对于广大群众而言，项目带来的最直接感受就是出行更便捷。无论是日常通勤、走亲访友，还是商务往来，都因这条高效的高速出入通道而更加省时、省心，切实提升了周边区域居民的出行体验和生活品质。

　　咸兴大道是我市推进咸兴联结片区开发、带动“咸—兴—武”科创走廊发展的重要路网。咸兴大道提升改造工程总投资约14.3亿元、全长14公里，分为高新段（12.1公里）与兴平段（1.9公里），建设内容主要包含道路、缆线管廊、雨污水、照明、交通设施等工程。

　　高新区段西起油郭路，东至咸平路，主车道为双向8车道，今年7月全线已达到通车条件。目前，已基本完成道路绿化，红绿灯等附属设施近期即将投入使用，沿线线缆落地工程正在加紧推进。

　　首先，它是展示咸阳城市形象的“门户大道”。咸兴大道作为咸阳向西拓展的关键轴线，东接主城区、西连兴平市，延至武功方向，不仅承担着咸阳高新区的骨干交通功能，更是彰显咸阳城市形象的“西大门”。

　　此次咸兴大道全面升级改造，将成为集高效通行、景观展示、现代设施于一体的综合性门户通道，进一步强化高新区作为城市新中心的集聚辐射能力；同时，也是加快推进兴平市与咸阳主城区区域协同发展、深度融合的联结纽带。

　　其次，它是驱动科技创新发展的“走廊主轴”。该项目是咸阳市委、市政府谋划推动“咸—兴—武”科创走廊建设的核心交通动脉。改造后的咸兴大道，不仅有效提升了联结功能与运行效率、直接服务于咸阳高新区的创新平台与产业空间，更为“咸—兴—武”科创走廊内人才互动、技术协作与资金流通提供物理支撑，将促进高新区与兴平、武功等县域创新节点的深度融合。下一步，我们将有序推动咸兴大道两侧城市更新，持续优化产业生态、科创生态布局，增强辐射带动作用，形成“交通引流量、廊道聚资源、区域兴产业”的良性发展格局。

　　最后，它是惠及企业与市民的“民生通道”。道路通行条件的彻底改善，将使兴平市至咸阳市区的通行时间由原来的50分钟缩短至30分钟。这不仅有效缓解高峰时段拥堵问题，也为市民日常通勤、就学、就医与购物带来更大便利，进一步拓展居民的生活半径。与此同时，沿线企业（盛翼机械、如意广电、益海嘉里、双汇、西瑞粮油等）以及数万居民将直接享受到物流与通勤成本降低带来的好处。这不仅是对高新区营商环境和生活品质的一次显著提升，更是加速兴平与咸阳主城区“同城化”生活体验的关键一步。

　　连霍高速（G30）阜寨互通式立交项目和咸兴大道提升改造工程项目的建设，是高新区积极落实省、市关于西安—咸阳一体化发展战略部署的重要举措，随着一条条连接西安、咸阳两市的交通路网陆续贯通建成，一体化发展的成果将更加可感可及。

　　下一步，高新区将继续秉持“一体化”思维和“高质量”标准，全力推进创新协同、产业联动、生态共建与公共服务共享，推动更多跨区域合作项目落地见效，为西安—咸阳一体化发展注入更强劲的高新动能！

　　记者问题：阜寨互通立交将连通拓宽的河堤路，同时该片区临近正在建设的咸阳博物院新馆这一重大文化地标。请问高新区是否会以此为契机，对该片区进行系统性规划？未来该片区将重点承载哪些功能，近期是否会有其他重点项目落地？

　　回答：这个片区，确实是高新区当前和未来一个时期重点谋划打造的核心发展区域。我们认真贯彻落实市委关于文旅深度融合的相关精神要求，围绕交通、文化、生态三大要素，以“交通枢纽牵引、文化地标赋能、生态滨水塑魂”为核心理念，推动该片区的系统性规划和一体化建设。

　　第一，构建“快进慢游”的现代交通体系。我们将以阜寨互通立交为枢纽，加快实施汉武大道、文景路、文博路等路网建设，同步推进河堤路拓宽工程。这些项目建成后，将实现“高速直达、主干快联”的交通格局，让游客能够“下高速、进景区、到馆区”。同时，我们正在规划设计沿渭河滨水绿道和片区内部慢行系统，打造“车行便捷、步行舒适”的立体交通网络。

　　第二，打造“文景交融”的城市文化会客厅。我们将以咸阳博物院新馆为核心，在周边布局高品质文化广场、体验式商业与沉浸式景观；在衔接带实施河堤路拓宽工程，有机衔接已规划的4000余亩渭河湿地公园，形成蓝绿交织的生态廊道；并通过汉武大道城市文化主轴线，系统串联渭河生态景观带、博物院文化核心区与茂陵历史文化区，形成“一河一馆一陵”的文化景观轴线，整体打造集文化展示、生态休闲与历史体验于一体的连续公共空间。

　　第三，塑造“秦汉文博”的特色文旅功能区。该片区已明确为高新区“秦汉文博”功能核心区，我们将重点发展文化体验、休闲旅游和配套商业等业态。近期正在加快推进土地整理和基础设施配套，同步开展文化产业招商，重点引进与秦汉文化IP相关的大型文旅项目，着力构建一个以厚重历史文化为内核、以现代文旅消费为业态、具有强大生命力和持续吸引力的特色文旅功能区。

　　我们的目标是：通过三到五年的持续建设，将这一片区打造成为西安—咸阳一体化进程中的文化新地标、旅游新热点、城市新名片，建设成为彰显历史文化魅力、体现现代城市品质、充满创新发展活力的示范窗口！

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