双赢彩票(中國)-官方网站

　　波形护栏的设置减少了单车事故的发生，相当于间接减少路侧障碍物的数量，并在一定程度上减少了驾驶员的心理负担，且节双赢购彩平台 双赢彩票网页省了工程投资。尤其是在近几年里，它在交通领域的地位越来越重要。然而，波形护栏的生产并不是那么简单的，它有着严格的生产标准，每个厂家都需要按照国家生产标准进行生产。

　　高速公路波形梁钢护栏通行业标准：《高速公路波形梁钢护栏》交通部标准明确规范，立柱以及波形护栏板要求每平米达600g以上的镀锌量，配件以及附属件每平米需达275g！护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑，因而我国现阶段高速公路用的护拦板，大都采用材质为Q235(碳素结构钢)的波形梁护拦板。

　　护栏板热镀锌层一般在85μm以上，甚至高达200μm。热镀锌覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂。众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)受。成新的膜层。

　　二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里双赢购彩平台 双赢彩票网页用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

　　只有在完整的国家生产标准下生双赢购彩平台 双赢彩票网页产，才能生产出优质的波形护栏产品。武汉大楚交通严守国家生产标准，生产出了一批批高质量的波形护栏。上一篇：高速公路加强型波形防撞护栏特点