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　　成都三环路全长51公里，作为城市重要快速通道，串联起各大区域，沿线立交桥更是关键交通枢纽，保障着汽车和行人的高效通行。

　　近期，不少市民向本报反映，三环路部分立交桥下行人横穿马路现象突出，车辆与行人混行的场景频繁上演，存在极高安全隐患，希望相关部门能加强监管。为核实情况，记者近日对三环路24座立交桥展开逐一探访，发现该问题的确存在，其中5座桥下存在明显的横穿行为或痕迹，占比约21%，危险系数极高，亟待引起重视并解决。

　　9月23日至24日，记者乘车沿三环路全程行驶，对全线座立交桥进行现场蹲守和观察。经过两天探访，共发现5座立交桥下存在行人横穿马路的明显迹象，占比达21%，其中羊犀立交、武侯立交、苏坡立交的问题最为突出。

　　9月23日上午，记者来到位于西三环路四段的羊犀立交。这里桥下空间宽敞，原本是规划的市民活动区域，但在靠近三环路内侧辅道的绿化带上，一条被踩踏出来的通道格外显眼，地面还铺着几块绿色防滑垫，显然是行人长期通行踩出的“捷径”。记者在此观察仅5分钟，就有5名行人先后从这里横穿马路，他们走“捷径”进入桥下空间，随后又从对面的绿化带通道横穿外侧辅道。记者仔细查看发现，桥下内外两侧的绿化带里，类似的通道竟有近10条。而距离这些通道100至200米处，就设有正规斑马线，但部分行人仍选择人车混行、冒险穿越。

　　9月24日上午，位于西三环路一段的武侯立交桥下，类似问题依然存在。记者看到，桥下有一条铺着地砖的通道，直接连接着两侧辅道，但通道两端的辅道上并未设置斑马线，通道上方还悬挂着醒目的“禁止横穿马路”警示牌。即便如此，仍有行人不顾危险。记者蹲守10分钟，就看到6名市民沿着这条通道横穿辅道，他们趁着车流间隙穿行，过往车辆不得不减速避让。

　　同日，记者在苏坡立交桥下看到，这里车流量极大，主辅道车辆通行密集，而部分行人竟直接通过桥下的机动车调头区横穿马路。记者看到，一名女子在调头车辆旁边穿行，不少车辆为了避让，只能减速，而且相对露天区域，桥下区域光线较暗，步行穿越更加危险。此外，记者在川陕立交和龙潭立交探访时，虽未当场看到行人横穿，但桥下绿化带上的裸土通道清晰可见，植被被踩踏得面目全非，这些痕迹足以说明此处常有行人通行，既破坏了绿双赢在线 双赢彩票官网化，也埋下了交通安全隐患。

　　记者在调查中发现，三环路多数立交桥下的交通秩序其实较为规范，相关部门不仅设置了充足的人行横道、过街通道，还配备了隔离护栏、警示标识，部分重点路段还有交警巡逻监督，绿化维护也很到位。那为何仍有部分区域存在行人横穿问题？经过梳理，记者发现其中存在三大原因。

　　首先，存在行人横穿问题的立交桥多为规模较大的枢纽型桥梁，桥下空间开阔、通道众多，客观上为行人横穿提供了条件。以羊犀立交为例，桥下规划的市民活动空间本是便民设施，却成为行人横穿的“中转站”——行人借助宽敞的桥下区域，可轻松完成从内侧辅道到外侧辅道的穿行，无需绕行远处的斑马线。武侯立交桥下铺设的地砖通道，虽未规划为过街设施，却因连接着两侧辅道，被行人当作了“天然过街捷径”。

　　其次，这些立交桥周边多分布着居民小区或公交站点，属于三环路人流量相对密集的区域。但部分立交桥的人行道和过街通道，多设置在桥梁中间位置，与周边小区、公交站的距离较远。记者测算，以武侯立交附近的某小区为例，从小区门口到最近的斑马线分钟；而直接从桥下通道横穿，仅需1分钟。不少行人为图省时省事，便选择冒险横穿。

　　再者，存在横穿现象的区域，普遍缺乏有效的物理隔离。记者观察发现，羊犀立交绿化带的“捷径”旁、武侯立交的地砖通道两侧，均未设置隔离护栏或防护墩，仅靠悬挂的警示牌双赢在线 双赢彩票官网提醒。“光靠牌子没用，有的人根本不看。”家住武侯立交附近的周师傅告诉记者，没有物理阻拦，部分行人就抱着“不会出事”的侥幸心理横穿，即便有交警劝导，过段时间又会恢复原状。“三环路上车速度快，横穿马路太危险了！”家住苏坡立交附近的市民孔先生认为，无论绕行多远，都不该拿生命开玩笑，这种“捷径”背后藏着致命风险，既是对自己不负责，也会影响过往车辆的安全。

　　行人横穿三环路引发的交通事故，并非没有前车之鉴。2024年3月8日下午，李某（化名）驾驶小型轿车行驶至成华区北三环路三段内侧主道主辅道出口路段处，与横过三环路主道的行人张某某（化名）发生碰撞，造成车辆受损、张某某受伤，后经医院抢救无效死亡；2023年12月30日晚上，王某某（化名）驾驶小型普通客车沿三环路外侧主道行驶，行驶至石羊立交双赢购彩平台 双赢彩票网页至益州大桥之间路段时，与横过三环路主道的行人朱某某（化名）发生碰撞，同时与其他车辆发生碰撞，事故致两车受损，朱某某受伤，后经医院抢救无效死亡。

　　9月25日，记者就探访发现的问题，联系了市交管局，相关工作人员表示将立即把问题反馈给各属地分局，督促开展核实与整治工作。其中，交警四分局针对苏坡立交行人横穿问题回应，接下来会增加该区域的警力部署，重点整治行人横穿的交通违法行为；同时会全面检查沿途护栏，若发现缺失、损坏情况，将第一时间通知相关部门进行维修更换，通过物理隔离减少横穿可能。

　　市公园城市建设管理局园林绿化处的工作人员表示，三环路绿化带被破坏、行人横穿的现象一直是他们关注的重点。对于记者提到的立交桥下绿化带被踩出通道的问题，会立即通知管护单位到现场查看，对被破坏的植被进行补种修复，“我们也一直在和交管部门进行协同，希望把三环路的安全性再提高一些。”该工作人员说。针对三环路立交桥下行人横穿马路的整治进展，本报将持续跟踪报道。

　　成都日报锦观新闻 城市治理专班指导 张婷婷记者/图 杨甦 责任编辑 蔺虹豆 编辑 黄一可审核 何良